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        人人都知道的離合器,它的工作原理是怎么樣的?

        • 閱讀次數:1719次
        • 發(fā)布日期:2018-12-29

        要弄明白離合器的工作原理首先要知道汽車(chē)動(dòng)力的傳輸過(guò)程,就是動(dòng)力是如何從發(fā)動(dòng)機上最終傳遞到車(chē)輪上的。比較完整的動(dòng)力輸出過(guò)程是:發(fā)動(dòng)機輸出的動(dòng)力,先經(jīng)過(guò)離合器,由變速器變扭和變速后,經(jīng)傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳遞到主減速器上,最后通過(guò)差速器和半軸把動(dòng)力傳遞到驅動(dòng)輪上,當然這是后驅車(chē)的動(dòng)力傳輸過(guò)程。我們一般家用汽車(chē)大部分都是前驅發(fā)動(dòng)機,前驅車(chē)發(fā)動(dòng)機動(dòng)力經(jīng)過(guò)差速器后用半軸直接驅動(dòng)前輪,就省去了傳動(dòng)軸這一過(guò)程。

        我們能看到離合器的位置就是在發(fā)動(dòng)機和變速器這兩者之間的,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是離合器的一端是連著(zhù)發(fā)動(dòng)機的,另外一端是連著(zhù)變速器的。它的組成部分分為:主動(dòng)部分(飛輪、離合器蓋等)、從動(dòng)部分(摩擦片)、壓緊機構(膜片彈簧)和操縱機構(離合器踏板)。如圖

        我們踩下離合器踏板之前,摩擦片是在壓盤(pán)的作用力下,和飛輪緊密貼合在一起的,而摩擦片是與變速箱的輸入軸相連(變速箱的輸入軸就是貫穿于摩擦片和壓盤(pán)的中心位置的軸),通過(guò)飛輪及壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接觸面的摩擦作用,將發(fā)動(dòng)機發(fā)出的扭矩傳遞給變速箱。而在我們踩下離合器踏板之后,壓盤(pán)離開(kāi)摩擦片,摩擦片與飛盤(pán)分離,動(dòng)力傳輸即中斷。

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